Новости

Apr 04, 2023

Сравнение фотографий: G60 BMW 5 серии и G30 BMW 5 серии

Главная » Сравнение фото: G60 BMW 5 Series против G30 BMW 5 Series Nico

5 серия

Главная » Сравнение фотографий: G60 BMW 5 серии и G30 BMW 5 серии

Нико ДеМаттиа

3 июня 2023 г. / 3 минуты чтения

Буквально на этой неделе BMW потеряла одну из самых обычных на вид машин. Несмотря на то, что новые 5-я серия и i5 являются одними из самых красивых недавних дебютов BMW, это новое поколение 5er по-прежнему выглядит гораздо более радикально, чем автомобиль, который он заменяет. G30 5-й серии последнего поколения считается одним из самых красивых BMW современности, и теперь его официально больше нет. Я всегда буду с любовью вспоминать G30 5-й серии, поскольку его пресс-презентация была одной из моих первых. Однако наступила новая эра, так что давайте посмотрим, чем она отличается от старой.

Очевидно, мы еще не ездили на новой 5-й серии. Мы кратко опробовали прототип i5, но этого недостаточно, чтобы получить полное представление о том, на что он похож. Плюс, BMW, возможно, с тех пор его подправила. Поэтому сейчас мы сосредоточимся на стиле, интерьере и технологиях.

Это не соревнование: G30 5-й серии безоговорочно побеждает. G30 — это мастерский современный дизайн BMW, особенно спереди. Его решетки имеют правильный размер, пропорции и напоминают нам о наследии бренда, но при этом выглядят современно. Они идеальны. Его фары, особенно модели LCI, гладкие, современные и красивые. Передняя часть G30 будет стареть невероятно хорошо. С другой стороны, новый G60 на самом деле выглядит довольно хорошо. Мне нравится то, что BMW сделали с решеткой радиатора, а выпуклости на капоте — это круто. По сравнению с 7-й серией 5-я серия так же красива, как Lamborghini Miura. Однако само по себе это все еще не совсем красиво. Его фары слишком суетливы, слишком много линий и углов, ведущих в никуда, и он теряет часть своей индивидуальности BMW. Так что старая машина здесь выигрывает.

Назовите меня сумасшедшим, но мне действительно нравится боковой профиль нового G60 5-й серии. Это лучший ракурс автомобиля. Мне нравится его посадка, форма его силуэта, и мне нравится разрез линии крыши, особенно на задней стойке. Выглядит спортивно, атлетично и стильно. Руководитель отдела дизайна BMW заявил, что в новой 5-й серии больше итальянский подход, чем немецкий. Хотя это по большей части чушь, я могу понять, о чем он говорит, просматривая его профиль. Старый G30 5-й серии отлично выглядит сбоку, но по сравнению с новым автомобилем он немного скучен. Он невероятно хорошо стареет, и я это ценю, но здесь побеждает новая машина.

Это тяжело для меня. Мне очень нравятся задние фонари нового автомобиля, поскольку я считаю, что тонкие светодиоды просты и элегантны, но в то же время современны и технологичны. Однако массивный черный пластиковый бампер и жалкая отмазка заднего диффузора почти оскорбительны. Это похоже на то, что BMW не могла придумать, что делать с задним бампером, поэтому команда дизайнеров просто пожала плечами, сказала: «Эх, покрась его в черный цвет» и пошла на обед. Автомобиль последнего поколения менее агрессивен, но его задние фонари немного скучны. Хотя они неплохие. Поэтому я думаю, что в целом предпочтение отдается G30, поскольку на самом деле в нем нет ничего плохого. Задние фонари новой машины хороши, но бампер совершенно плох.

Это еще один простой способ вызова, но он идет в другую сторону. Салон нового G60 5-й серии просто впечатляет. Он современный, красивый, утонченный и дорогой, но при этом сохраняет ориентированный на водителя внешний вид. Внутри старая машина совсем не плоха. На самом деле, это очень хорошо. Но ему не хватает вау-фактора нового G60, интерьер которого почти полностью заимствован у 7-й серии. Признаюсь, я предпочитаю старый iDrive 7 5-й серии G30 новому iDrive 8.5, но я готов жить с климат-контролем с сенсорным экраном, чтобы иметь оставшуюся часть интерьера G60.

Если судить только по подсчетам, это ничья. Обе машины выиграли две категории. Тем не менее, я хотел бы разорвать эту ничью, потому что должен быть однозначный ответ относительно того, улучшилась ли BMW по сравнению с 5-й серией старого поколения. Я скажу нет, это не так. Новая 5-я серия заслуживает немного любви просто потому, что она выглядит лучше всех из последних противоречивых разработок BMW. Он по-прежнему относительно сдержан и имеет превосходный интерьер. Но G30 красив и вне времени. Через 15 лет он будет так же хорош, как и сейчас, и за это он одержит победу. Тем не менее, я не настолько разочарован в новом G60, как кажется многим.